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0512-68184895

維修服務(wù)

YASKAWA/安川變頻器

2.jpg

1,變頻器調(diào)整

(1) 將轎廂吊起,卸下鋼絲繩,確認(rèn)電動機(jī)在空轉(zhuǎn)時,不會出現(xiàn)安全故障。

(2) 將編碼器按照要求裝好,將編碼器線對號入座。

(3) 將抱閘、抱閘強(qiáng)激接觸器KMB和KMZ,變頻器輸入、輸出接觸器KMC和KMY有效吸合,觀察抱閘是否打開,要確認(rèn)電機(jī)空轉(zhuǎn)時沒有磨擦阻力。

(4) 把變頻器參數(shù)A1-02設(shè)置為3,并根據(jù) 第一章 3.2 所述設(shè)置變頻器相關(guān)參數(shù)。

(5) 設(shè)定變頻器,按照4.2.1所述方法,變頻器菜單出現(xiàn)“AUTO-TUNING”。共需輸入7個數(shù)據(jù),依次為:

Rated Voltage 電機(jī)的額定電壓〔VAC〕

Rated current 電機(jī)的額定電流〔AAC〕

Rated Frequency 電機(jī)的額定頻率〔HZ〕

Rated Speed 電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速〔RPM〕

Number of Poles 電機(jī)極數(shù)

Selected Motor 1/2 驅(qū)動電機(jī)號

PG Pulses/Rev PG數(shù) 旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖數(shù)

2:案例分析:

(1) 電梯剛啟動變頻器就顯示PGO故障

PGO含義是反饋丟失,可能原因一:由于電氣或機(jī)械原因抱閘沒有張開,或電機(jī)機(jī)械性卡死??赡茉蚨壕幋a器電源線脫落或虛接。可能原因三:如果S曲線起動或停車時間設(shè)得太長,由于電梯起動或停車時電梯實(shí)際速度接近0速,曳引力較小,當(dāng)轎廂處于重載或滿載時,曳引機(jī)就有可能拖不動轎廂,此時變頻器仍有速度指令輸出,便出現(xiàn)PGO故障。

(2)電梯在運(yùn)行中變頻器突然顯示OC故障

OC含義是變頻器過電流,可能原因一,編碼器損壞,造成反饋不正常導(dǎo)致變頻器在速度調(diào)節(jié)過程中過流。可能原因二,電機(jī)繞組絕緣損壞,有短路現(xiàn)象也會產(chǎn)生過流。可能原因三,負(fù)載太大,加速時間太短。

(3)電梯運(yùn)行中變頻器突然顯示O V故障。

OV含義是主回路直流側(cè)過電壓??赡茉蛞?,模擬量給定電壓有突降,可在變頻器參數(shù)中加點(diǎn)加減速斜率,例C1-01=1S,C1-02=1S

可能原因二,15KW以下的變頻器輸入電壓E1-01參數(shù)設(shè)定不當(dāng),一般設(shè)400V,如設(shè)380V的話有可能向上減速時會出上述故障。可能原因三,負(fù)載太大,減速時間太短。可能原因四,制動電阻(制動單元)配置不當(dāng)或損壞。

(4)電梯停止時變頻器出現(xiàn)GF故障

GF含義是接地故障(變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻器額定輸出電流的50%),原因通常是輸出側(cè)接觸器非零電流釋放而導(dǎo)致。檢查變頻器參數(shù)B1-03是否設(shè)為1(自由滑行停止),可在停車時輸出接觸器釋放前加入基極阻斷信號。另外,變頻器到電機(jī)間的U、V、W中任意一相對地短路也是原因之一;E2-01設(shè)置不當(dāng)也有可能報GF故障。

(5)電梯停止時變頻器出現(xiàn)PUF故障,并不可恢復(fù)。

PUF含義是直流側(cè)熔斷絲熔斷,通常是制動晶體管損壞導(dǎo)致熔斷絲熔壞。

(6)電梯停止時變頻器出現(xiàn)SC故障,并不可恢復(fù)。

SC含義是負(fù)載短路。可能原因:變頻器IGBT模塊有一只損壞。

可能原因二,電機(jī)繞組短路。

(7)電梯快車減速進(jìn)插板時給定曲線上有個臺階。

給定曲線為了保證直接??吭谶M(jìn)平層插板時距離有誤差會修正,如果誤差大則在給定曲線上會產(chǎn)生臺階。

距離誤差產(chǎn)生原因

1. 井道平層插板長短不一,由于井道學(xué)習(xí)時,系統(tǒng)要記錄2樓插板的長度和平層感應(yīng)器的間距。如果其他層樓的插板有長有短的話,會導(dǎo)致停車時計(jì)算脈沖有誤差。

2. 編碼器受干擾,有時機(jī)房接地狀況不好,編碼器信號入主板可能會受干擾,導(dǎo)致定位誤差。

3. 曳引機(jī)鋼絲繩打滑??稍阡摻z繩和曳引輪上用粉筆作個記號,然后上下開一來回,看記號相對是否有位移。相對位移較大:如果鋼絲繩較臟,則須清洗鋼絲繩;如果鋼絲繩或曳引輪磨損較大,則須調(diào)換相關(guān)部件。

4. 平層感應(yīng)器誤動作或受干擾。

當(dāng)用于矢量控制,變頻器參數(shù)按我司推薦值設(shè)置,且變頻器也做過電機(jī)自整定,但運(yùn)行時變頻器仍與電機(jī)匹配不好時,可能是變頻器參數(shù)被調(diào)亂了。這時可先記錄下自整定后的所有E2參數(shù)值,再設(shè)A1-03=2220,使變頻器參數(shù)恢復(fù)出廠值,然后設(shè)置記錄下的E2參數(shù),變頻器其它參數(shù)按我司推薦值及一些實(shí)際現(xiàn)場所需參數(shù)設(shè)置調(diào)試即可。

安川變頻器電梯舒適感調(diào)整的參數(shù)

:一般情況: 高速時有振動,C5-01↘、C5-02↗較好;低速時有振動,C5-03↗、C5-04↘較好。

推薦值 調(diào)節(jié)范圍 備注

C5-01 速度環(huán)比例增益1 (高速時) 15 10~20

C5-02 速度環(huán)積分增益1 (高速時) 0.5 0.4~0.6 (一般不調(diào))

C5-03 速度環(huán)比例增益2 (低速時) 30 20~50

C5-04 速度環(huán)積分增益2 (低速時) 0.5 0.3~0.6 (一般不調(diào))

C5-07 切換頻率 10 3~15

如果是數(shù)字量段速給定方式,

推薦值 調(diào)節(jié)范圍 備注

C1-01 加速時間 2.5 2.0~3.0 越大加速越急

C1-02 減速時間 2.5 2.0~3.0 越大減速越急

C2-01 加速開始S曲線 1.2 1.0~1.5 越大起動越平穩(wěn)

C2-02 加速完成S曲線 0.8 0.8~1.0 (一般不調(diào))

C2-03 減速開始S曲線 0.8 0.8~1.0 (一般不調(diào))

C2-04 減速完成S曲線 1.0 1.0~1.5 越大停車越平穩(wěn)

四、調(diào)試舒適感概述

綜上所述,電梯舒適感調(diào)試一般可考慮以下相關(guān)因素:(模擬量)

1. 電梯起動時:

a. 主板: 加速斜率F0,S曲線T0,抱閘延時時間1

b. 變頻器:C5-03, C5-04, C5-07

c. 機(jī)械: 導(dǎo)靴松緊度,鋼絲繩張緊均勻度

2. 電梯停車時:

a. 主板: 減速斜率F1,S曲線T3,抱閘延時時間2,平層調(diào)整F21

b. 變頻器:C5-03, C5-04, C5-07

c. 機(jī)械: 導(dǎo)靴松緊度,鋼絲繩張緊均勻度

3. 電梯高速運(yùn)行時:

a. 變頻器:C5-01, C5-02

b. 機(jī)械: 導(dǎo)軌垂直度,導(dǎo)軌連接頭處理,鋼絲繩張緊均勻度

. 外圍線路配置

1.1 數(shù)字量輸入:

端子1正向運(yùn)行 C板:Y4 F板:JP10.4

端子2反向運(yùn)行 C板:Y5 F板:JP10.5

端子3外部故障 可編程H1-01=24 ;

如不用端子3,變頻器仍會誤報外部故障,可設(shè)H1-01=F

端子5多段速給定1 可編程H1-03=3 F板:JP10.7

端子6多段速給定2 可編程H1-04=4 F板:JP10.8

端子7多段速給定3 可編程H1-05=5 F板:JP10.9

端子11為公共端 C板:COM2 F板:JP10.10

1.2 數(shù)字量輸出(繼電器):9-10 變頻器運(yùn)行信號 可編程H2-01=0

C板:串入抱閘接觸器線圈回路 F板:JP2.10

18-20 變頻器故障 C板:X13 F板:JP2.2

1.3 模擬量輸入:

13 - 17(0~10V - 0V) C板:V1-V0 F板:JP6.3-JP6.2

2. 一些重要參數(shù)說明

A1-01=4 可以讀取/設(shè)定全部的參數(shù)

A1-02=3 (閉環(huán)) ; 2(開環(huán))

A1-03=0 初始化 (一般不用)

B1-03=1 停止方式 (慣性停止)

C1-01 加速時間

C1-02 減速時間

C2-01 加速開始S曲線 數(shù)字量可調(diào)節(jié)參數(shù)值

C2-02 加速完成S曲線 模擬量一般不用

C2-03 減速開始S曲線

C2-04 減速完成S曲線

C5-01 速度環(huán)比例增益1 (高速時)

C5-02 速度環(huán)積分增益1 (高速時)

C5-03 速度環(huán)比例增益2 (低速時)

C5-04 速度環(huán)積分增益2 (低速時)

C5-07 ASR切換頻率 (高速和低速區(qū)域之間分界值)

C6-01 載波頻率 15KHz 一般不調(diào)。 僅當(dāng)電機(jī)動作正常,但聲音尖銳異常時可調(diào)整(≤15KHz)

D1-04 爬行速度

D1-05 檢修速度 數(shù)字量可調(diào)節(jié)參數(shù)值

D1-06 單層速度 模擬量不用,都為0

D1-07 雙層速度

D1-08 多層速度

E1-01 輸入電壓設(shè)定 一般設(shè)為400V

E1-04 最大輸出頻率

E1-05 最大電壓 此四個參數(shù)值須根據(jù)電機(jī)銘牌設(shè)

E1-06 基頻 E1-04=E1-06 設(shè)為電機(jī)額定頻率

E2-01 電機(jī)額定電流

E2-03 電機(jī)空載電流 初始值設(shè)為E2-01的40%,自整定后自動生成

E2-04 電機(jī)極數(shù)P P=120f/N (f-電機(jī)額定頻率;N-電機(jī)額定轉(zhuǎn)速)

一般情況,N >1000rpm, P=4極

N≤1000rpm, P=6極

F1-01 PG參數(shù) 旋轉(zhuǎn)編碼器標(biāo)定值

F1-06 PG分頻率

F1-09 1 過速度檢出時間

F1-10 30 速度偏差過大檢出標(biāo)準(zhǔn)

F1-11 3.5 速度偏差過大檢出時間

H3-02 100% 模擬給定13增益

H3-03 0 模擬給定13偏置

H3-12 0.04 模擬量輸入濾波時間

L3-04 0 減速時失速防止功能無效,如設(shè)1則會減速時減不下來。

監(jiān)視參數(shù)

U1-01 頻率給定 (主電腦板 變頻器)

U1-02 頻率輸出 (變頻器 電機(jī) )

U1-03 輸出電流 通常 或 做平衡系數(shù)時可監(jiān)視變頻器輸出電流變化

U1-05 電機(jī)速度 通過編碼器檢測出的實(shí)際電機(jī)速度

U1-06 輸出電壓

U1-10 輸入端子狀態(tài) 00000000(依次為端子8——1通斷狀態(tài):0斷;1通)

U1-11 輸出端子狀態(tài) 00000000(“ ”依次為端子18/19-20、26、25、9-10通斷狀態(tài))

U1-23 速度偏差量

U2-02 最近發(fā)生故障

U3-01 最后一次故障信息

U3-02 最后第二次故障信息

U3-03 最后第三次故障信息

U3-04 最后第四次故障信息

U3-05 最后一次故障發(fā)生時的累計(jì)運(yùn)行時間

U3-06 最后第二次故障發(fā)生時的累計(jì)運(yùn)行時間

U3-07 最后第三次故障發(fā)生時的累計(jì)運(yùn)行時間

U3-08 最后第四次故障發(fā)生時的累計(jì)運(yùn)行時間


安川變頻器維修: CIMR-606PC3 V7 PC5 G3 G5 P5 656DC3 676GL5 VS-676VGL F7 J7 L7 E7 G7等系列維修


主要維修的安川變頻器型號如下:

CIMR-G7A/B40P4 

CIMR-G7A/B40P7  

CIMR-G7A/B41P5 

CIMR-G7A/B42P2  CIMR-F7A/B42P2 CIMR-G5A/B42P2  CIMR-E7A/B42P2

CIMR-G7A/B43P7 CIMR-F7A/B43P7 CIMR-G5A/B43P7 CIMR-E7A/B43P7 

CIMR-G7A/B45P5  CIMR-F7A/B45P5  CIMR-G5A/B45P5  CIMR-E7A/B45P5  

CIMR-G7A/B47P5  CIMR-F7A/B47P5  CIMR-G5A/B47P5  CIMR-E7A/B47P5  

CIMR-G7A/B4011 CIMR-F7A/B4011 CIMR-G5A/B4011 CIMR-E7A/B4011 

CIMR-G7A/B4015 CIMR-F7A/B4015 CIMR-G5A/B4015 CIMR-E7A/B4015  

CIMR-G7A/B4018  CIMR-F7A/B4018  CIMR-G5A/B4018  CIMR-E7A/B4018  

CIMR-G7A/B4022  CIMR-F7A/B4022  CIMR-G5A/B4022  CIMR-E7A/B4022  

CIMR-G7A/B4030  CIMR-F7A/B4030  CIMR-G5A/B4030  CIMR-E7A/B4030  

CIMR-G7A/B4037  CIMR-F7A/B4037  CIMR-G5A/B4037  CIMR-E7A/B4037  

CIMR-G7A/B4045 CIMR-F7A/B4045 CIMR-G5A/B4045 CIMR-E7A/B4045

CIMR-G7A/B4055  CIMR-F7A/B4055  CIMR-G5A/B4055  CIMR-E7A/B4055  

CIMR-G7A/B4075 CIMR-F7A/B4075 CIMR-G5A/B4075 CIMR-E7A/B4075 

CIMR-G7A/B4090 CIMR-F7A/B4090 CIMR-G5A/B4090 CIMR-E7A/B4090 

CIMR-G7A/B4110 CIMR-F7A/B4110 CIMR-G5A/B4110 CIMR-E7A/B4110 

CIMR-G7A/B4132 CIMR-F7A/B4132 CIMR-G5A/B4132 CIMR-E7A/B4132  

CIMR-G7A/B4160  CIMR-F7A/B4160  CIMR-G5A/B4160  CIMR-E7A/B4160  

CIMR-G7A/B4185  CIMR-F7A/B4185  CIMR-G5A/B4185  CIMR-E7A/B4185  

CIMR-G7A/B4220  CIMR-F7A/B4220  CIMR-G5A/B4220  CIMR-E7A/B4220  

CIMR-G7A/B4300 CIMR-F7A/B4300 CIMR-G5A/B4300 CIMR-E7A/B4300